秋田中央交通のボデーカラー

１９９０年度導入の新車からこのカラーです。

白線が２本傾斜しているのが特徴です。

秋田中央交通の社紋を使われるのは、これ以降

の車両から見られなくなりました。

１９９４年から導入の自社発注車両と小田急バスからの転入車両

から屋根が白くなり、白線と濃い緑の帯の位置が大幅に変更され

表情が変わりました。

２００１年度自社発注のいすゞＬＲ系より、屋根の

レモンイエローが再び復活しております。白帯が

屈折せずに真っ直ぐになりました。秋田中央交通

のイメージカラーとして、すっかり定着しました。

※中央トランスポート移籍車両も同じカラーがあります。

もう１つ、秋田中央交通の路線バスの顔として、忘れてはならない

のは２００１年４月から秋田東営業所に配属され、秋田市営バス

の移管路線を走っています「三平バス」です。描かれているのは、

秋田県出身の漫画家矢口高雄先生原作の人気漫画である

「釣りキチ三平」の主人公の「三平」です。車内はシートにも

「三平」が描かれています。画像はいすゞＬＲ系ですが、日野ＲＪ系

にも「三平バス」は、あります。小さなお子様にも人気があります。

五城目ローカル路線（野村、大清水、井内）が

当時の秋田中央タクシーへ移管されてから、

このカラーが使われています。

マスコットも描かれています。

※貸切扱いにされていますが、使用車両は

一般路線車と変わりありませんのでこちらに

掲載いたします。

元々は、合併前の天王町で天王町営バスとして

使用されていましたが、天王町営バスも委託され

秋田中央交通へ移籍、天王マイタウンバスと

して新たに運用されるようになります。

天王町も合併により「潟上市マイタウンバス」と

して運行されるようになりましたが、画像の車両

はワンステップバスがメインな為、予備車両となっています。

こちらは、秋田中央トランスポートへ移籍されました。

天王町営バスが、「天王町マイタウンバス」として

秋田中央交通へ委託後に新車発注された車両

です。２００５年に合併して潟上市発足後に

「潟上市マイタウンバス」となってからは、こちらも

秋田中央トランスポートへ移籍しました。

秋田駅東口からノースアジア大学まで結ぶシャトルバスは、

秋田東営業所に４台あります。うち３台は、オレンジの

シャトルバスカラーになっています。

秋田中央交通で初めて運行開始させた

夜行高速バス「フローラ号」は１９８８年の

開業以来、小田急高速車と同じデザインを

しています。バスマニアの間では、

小田急バス高速車のデザインを「こけし」と呼んでいます。

秋田から仙台まで結ぶ高速バス仙秋号は、小田急高速系

こけし風デザインにカラーをグリーンにしています。

１９８７年に貸切車両にスーパーハイデッカーが

導入されてから、白とピンクとブルーの明るい

カラーリングにしています。

県内高速バス、空港リムジンバスも貸切からの

転用がしやすいように最近、カラーリングは共通

のものにされています。

秋田中央交通の貸切に現行タイプ三菱エアロクイーン５９６号車

がデビューしてから、従来の白地とピンクとブルーよりも明るく

なりました。

秋田中央交通オリジナルグッツ「ボールペン付チョロＱ」が

この色で発売されていますので「ボールペンチョロＱカラー」

と命名しましょうか？

元いすゞガーラ２０００のデモカーに「釣りキチ三平」の

デザインを施した「三平ガーラ」です。

前には坊やとあきたふき、横には大空の中にかわいい太陽と天使ととんぼと

蝶々と飛行機、後部にはなまはげのデザインをしたリムジンバス。

残念ながら、新たにこのカラーを施されることも無く、貸切バスと共通の

カラーリングに変わりつつあります。

旧秋田中央タクシー時代から、使われているカラーです。

白地にこちらもピンクとブルーを使っていますが、中央交通本体とはデザインが違います。

同社のジャンボタクシーもこのカラーを使用しています。

中央トランスポートで委託されているスポーツクラブ「セントラルスポーツ」の

送迎バスは秋田市内のみ委託されています。

五城目営業所管内で、井川町スクールバスを委託されています。

那覇バス、琉球バス交通に似ていますね。