秋田中央交通　三菱貸切車編

１台のみ川崎鶴見臨港バスから転入されたエアロバスです。ショートホィールベース比べて多くの定員を
確保できない理由から早く手放したエアロバスを秋田中央交通が導入しました。

画像の４８１号車は、富士重工ボデーのマキシオンのふそうエアロバスＭＳ７２６Ｓです。小田急時代は、貸切で使用していましたがのちにリムジンバスへ転用されていました。秋田中央交通へ転入と共に、テレビなど貸切で使う設備を後付けしました。

小田急バスから来たＵ−ＭＳ７２９ＳＡ

（エアロクイーンＭ）は、後部回転席、

電話装備の４８人乗り貸切車として活躍しました。

小田急時代は、生田営業所の

所属だったそうです。

中央交通の新しい貸切カラーに

マッチしていいですね。

同型車は６２９、６３０号車の

２台です。

こちらは、貸切から仙台行き高速バス

仙秋号用に変更され、サボが

取り付けられました。

小田急シティバスで活躍したエアロクイーンＫです。長距離運行に備えトイレも装備され、高速バス続行に対応ができる
低運転席タイプです。６３１、６３２号車の２台です。

元五城目町福祉バス「もりやま号」だった

５９６号車。五城目町で手放した後、

秋田中央交通へ転入されました。

従来の中央貸切カラーよりは少し色が

濃いですね。５９６号車以降、濃い目

な配色に切り替わっていきます。

２００４年度に久しぶりに導入した

自社発注の三菱貸切車です。

エアロバスとしては初めての

自社発注となりました。