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※写真提供 YK様 |
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日野貸切車で本格的に冷房車となったRV730Pです。晩年は路線へ転用されています。 |
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※写真提供 都筑交通様 |
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路線へ転用されたRVの姿です。急行便での使用が多かったです。 |
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※写真提供 都筑交通様 |
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富士R3ボデーのRVも在籍していましたが、台数は少なかったと思います。 |
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貸切車がスケルトンボデーになったのは1983年頃からです。 |
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RU638BBが出た頃も旧貸切カラーですが、途中で現行色に塗り換えされています。 |
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※写真提供 YK様 |
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1505、1506号車はずっと貸切のままで、生涯を終えました。 |
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1990年に開業した仙台行き高速バス「仙秋」の日野製初代車両です。宮城交通山田自由ヶ丘車庫で休憩している所を |
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東京行き高速バス「フローラ」の2代目日野製車両です。RU638BBを代替しました。 |
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646号車の登場で日野製フローラは、セレガで統一できました。523号車の登場で交代しました。 |
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RU638BBの大半は、リムジンと県内高速の兼用にしていますが、28号車は未だに貸切として現役です。 |
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リムジンバスで日野車を導入したきっかけの1台です。最初の転入車両は富士R3が主体でした。 |
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元読売観光と同じ時期に導入した元成田観光のRU638BBです。折戸とグリルが違います。 |
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東武鉄道からも富士R3ボデーが転入されてきましたが、こちらはRU608BBです。 |
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| 富士急行からは、日野製も転入されていました。こちらは折戸でした。 | |||||||||||
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| アクロス観光からも転入されるようになりました。こちらはブロンズガラスが特徴です。 | |||||||||||
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