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| 登録時は仙台支店に配置されたＨ６５１‐０４４１３号車。秋田支店に転属して仙秋号用に使用されております。 珍しい折戸にトイレ付き仕様のガーラ。秋田支店唯一のいすゞ製車両です。 |
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| 登録時から秋田支店貸切用として配置されたと思われる６４４−４９０２号車。貸切のスーパーハイデッカーは秋田支店のメインです。 | |||||||||
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| こちらは、高速バス「仙秋号」用です。路線車らしく前扉が折戸になっています。後部にトイレが設置されています。 | |||||||||
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| 本荘〜東京間夜行高速バスドリーム鳥海用のエアロクイーン。この頃からＪＲの夜行高速バスもハイデッカー化が進んでいたんですね。 | |||||||||
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| ２００８年３月に開業した夜行高速バス秋田〜横浜間の「ドリーム秋田・横浜号」専用車両で２台導入されました。ＪＲバス東北で初めて、導入されたエアロエースです。運転席はエアバック付き、ハイデッカーながら３列シートで、シートは枕付き。トイレが中央部に装備されてます。本来ならば、エアロエースのナンバー取り付け位置は真ん中ですが走行車線逸脱防止センサーを取り付けているため、位置がずれております。 | |||||||||
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| 上記の夜行高速バス秋田〜横浜間の「ドリーム秋田・横浜号」専用車両２台目です。エアロエースのボデー剛性や走行車線逸脱防止センサー装着などの徹底した安全対策ぶりは、ＪＲバス東北がモットーとしている「安全・安心・快適」を実現させています。 | |||||||||
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| 仙台行き高速バス「仙秋号」用に導入された、エアロエースです。こちらも、夜行用と同様に車間センサーが取り付けられております。シート配列は、２列づつで、トイレ位置は後部です。側面ＬＥＤ方向幕は、スイングドア上部窓に取りついております。 |
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| 新製した時から秋田支店配属のセレガスーパーハイデッカー。エアロクイーン貸切車と交互の導入のようです。 | |||||||||
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| 社番が１番違いで登録番号が、若い。他の支店からの転属だと思われます。 | |||||||||
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| 年式と型式の割には、登録番号が新しい６４７−２９０５号車。どこの支店からの転属でしょうか？ | |||||||||
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| 秋田支店貸切強化の為に増車した貸切車セレガス−パーハイデッカー。元は盛岡支店だったようです。 | |||||||||
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