秋北バスいすゞ中型路線車編


最近発注の車両からボデーカラーが変更されています。初めはカスタード色に親会社国際興業の様なデザインでしたが、2002年の新車より、国際興業のカラーへ統一いたしました。ここでは中型路線車LR系からマイクロ車MR系までご紹介します。

2008年6月19日 KC−LR333J 664号車の画像を更新しました。


●LR系一般路線車の部●


型式 U−LR332J
年式 1991年
ボデー IK
登録番号 秋田22い・259
1986年車以来5年振りの一般路線の新車となったU-LR332Jは、1991年〜1994年まで導入されました。

型式 U−LR332J
年式 1991年
ボデー IK
登録番号 秋田22い・260
一般路線で本格的な冷房車両導入となりました。フロント方向幕が標準なので物足りないと思いますね。1991年車は258〜260まで3台です。

型式 U−LR332J
年式 1993年
ボデー IK
登録番号 秋田22い・429

型式 U−LR332J
年式 1993年
ボデー IK
登録番号 秋田22い・430

1993年車は428〜430まで3台。  1992年車は導入がありません。


型式 U−LR332J
年式 1994年
ボデー IK
登録番号 秋田22い・565

型式 U−LR332J
年式 1994年
ボデー IK
登録番号 秋田22い・567

1994年車は565〜567まで3台。


型式 U−LR332J
年式 1994年
ボデー IK
登録番号 秋田200か・702
前所有者 元京浜急行バス

初めて京浜急行から転入されたLRは、大館に1台あるのを確認しております。


型式 KC−LR333J
年式 1996年
ボデー IK
登録番号 秋田22い・710

KC−代は1996年からで、同年は709、710号車が導入されています。


型式 KC−LR333J
年式 1997年
ボデー IK
登録番号 秋田22い・794

1997年は794、795号車の2台。翌年は短尺が2台導入されました。


型式 KC−LR333F
年式 1998年
ボデー IK
登録番号 秋田22い・864

KC−代は1996年からで、同年は709、710号車が導入されています。

型式 KC−LR333J
年式 1999年
ボデー IK
登録番号 秋田22い・661
前所有者 元国際興業バス

早期に国際興業から転入された、ワンステップ、アイドリングストップ付きのKC−LRです。


型式 KC−LR333J
年式 1999年
ボデー IK
登録番号 秋田22い・644
前所有者 元国際興業バス

国際興業から転入のワンステップLRは、大館、米内沢(鷹巣車庫)、花輪あたりに配置しています。


型式 KK−LR233E1
年式 2000年
ボデー いすゞバス製造
登録番号 秋田200か・・72

型式 KK−LR233E1
年式 2000年
ボデー いすゞバス製造
登録番号 秋田200か・・73
秋北バスの初めてのエルガミオは

短尺中折戸のLR233E1です。

導入当初、カスタード色に国際興業

のデザインをしたものでしたが、

一般路線からハチ公号にコンバート

されました。

型式 KK−LR233E1
年式 2000年
ボデー いすゞバス製造
登録番号 秋田200か・117

2001年には、車椅子用スロープ板

が設置されました。2001年車は、

116〜118までの3台です。


型式 KK−LR233E1
年式 2000年
ボデー いすゞバス製造
登録番号 秋田200か・118

2001年には、車椅子用スロープ板が設置されました。2001年車は、116〜118までの3台です。


型式 KK−LR233F1
年式 2002年
ボデー いすゞバス製造
登録番号 秋田200か・212

国際興業グループのバス会社は国際興業カラーとなり、秋北バスオリジナル車両も統一されました。


型式 KK−LR233F1
年式 2002年
ボデー いすゞバス製造
登録番号 秋田200か・216

2002年車の212〜216号車まで5台は、ワンステップでスロープ付です。
LED方向幕もこの頃から標準になりました。


型式 KK−LR233J1
年式 2003年
ボデー いすゞバス製造
登録番号 秋田200か・306

KK−LR233F1が製造中止になってからは、KK-LR233J1が選択されています。


型式 KK−LR233J1
年式 2003年
ボデー いすゞバス製造
登録番号 秋田200か・308

側面LED幕の位置が前扉後部から戸袋窓の前側に変更されています。


型式 KK−LR233J1
年式 2003年
ボデー いすゞバス製造
登録番号 秋田200か・335

シート生地など内装や側面幕位置などグループ各社と同じように統一しています。


型式 KK−LR233J1
年式 2003年
ボデー いすゞバス製造
登録番号 秋田200か・336

大型路線車LVよりも新しいLR系のほうが明るくさわやかさを感じますね。


型式 KK−LR233J1
年式 2003年
ボデー いすゞバス製造
登録番号 秋田200か・337

2003年度は306〜308、335〜337まで6台導入されています。


型式 KK−LR233J1
年式 2004年
ボデー いすゞバス製造
登録番号 秋田200か・447

2004年4月1日から大館市コミニュティバスとして運行を開始した「さわやかみなみ号」用エルガミオです。


型式 KK−LR233J1
年式 2004年
ボデー いすゞバス製造
登録番号 秋田200か・448

秋北バスターミナルから大館市の

真中地区を行く真中線は、大館市立

病院を経由し南小学校まで行きます。

二井田地区を行く二井田線は、

真中線と途中まで同じルートを走り、

二井田を経由し比内町の扇田まで

行きます。 専用車両は447、448

号車の2台です。


型式 PA−LR234J1改
年式 2006年
ボデー いすゞバス製造
登録番号 秋田200か・670

2006年に2台導入されたPA−代のエルガミオワンステップです。大館で確認できています。


●LR空港リムジン車編●

ローカル路線が目的で自家用、あるいは中型貸切上がりのLRを導入したように思えましたが、実際はあきた北空港へのリムジンバスで運用が目的に
なってしまった様です。


型式 P−LR312F
年式 ?年
ボデー IK
登録番号 秋田200か・182

あきた北空港行きのリムジンバスには、中型トップドアのLR312Fが使われています。


型式 P−LR312F
年式 ?年
ボデー IK
登録番号 秋田200か・183

こちらは、一般路線の旧塗装になっています。


型式 P−LR312F
年式 ?年
ボデー IK
登録番号 秋田200か・356
こちらは、窓の形状が上の2台と違います。

●マイクロ車MR●

一時期まとめて、各社からトップドア仕様や前後扉一般路線仕様と2種類導入していました。小型で小回りが利いて過疎路線、狭い路地に入るコミニュティバスとして重宝されたかに見えましたが、エンジン位置がマイクロバスと同様に運転席下(キャブオーバー)になっていて後輪駆動の為、冬道では横滑りが起こしやすく非常に扱いにくい為、廃車が進みました。現存しているMRは、台数が残り僅かです。


型式 P−MR132D
年式 1987?年
ボデー 北村
登録番号 秋田22き・・66
前所有者 元信南交通
大館市コミュニティバス「ハチ公号」用MR。現在はエルガミオに主役の座を奪われ、予備車両になりました

型式 P−MR112D
年式 1989年
ボデー 北村
登録番号 秋田200か・・99
前所有者 元富士急行
カスタードカラーに国際興業のデザインをしたMR112D。こちらも廃車が進んでいます。

型式 P−MR112D
年式 1989年
ボデー 北村
登録番号 秋田200か・108
前所有者 元富士急行
富士急からのMRは、前後扉の一般路線仕様です。

型式 U−MR132D
年式 1989年
ボデー 北村
登録番号 秋田200か・170
前所有者 元上電観光バス
こちらも2扉のMRですが、元富士急とは全面方向幕の位置が違いますね。

秋北バス根多帳

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