秋北バス いすゞ貸切高速転用車編 U−代


ここでは、秋北バスのU−代の貸切車、高速車、転用車をご紹介します。U−代も自社発注から転入車両まで数多くあります。最近では親会社国際興業からの
グループ間移籍などでスーパークルーザーが多く転入されています。年式や全所有者詳しい情報は、いつでもお待ちしています。

※一部、年式と全所有者を省略させていただきます。

2009年1月26日 U−LV771R 618号車の画像を更新、613号車の画像を追加いたしました。


●オリジナル車両●

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田22い・221
年式 1991年
1991年に自社発注されたスーパークルーザーもまだ貸切として現役です。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田22い・222
年式 1991年
1991年車は221〜226号車まで多く導入されています。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田22い・310
年式 1992年
1992年式も仕様を変えず、導入しています。首都圏の乗り入れを考え、DPFが取り付けされています。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田22い・311
年式 1992年

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田22い・313
年式 1992年
1992年式は、310〜314号車まで5台です。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田22い・405
年式 1993年
1993年式は、405〜407号車まで3台です。


型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田22い・407
年式 1993年
1台だけの1993年式みちのく号専用の高速車。前折戸になっています。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田22い・500
年式 1994年
1994年式からはヘッドライトの形状が変わります。1994年式は500、501号車の2台です。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田22い・644
年式 1995年
旧貸切カラー、自社オリジナルのみちのく号専用車両は1995年車で導入が止まります。
画像の644号車は、みちのく号から八幡平頂上〜田沢湖急行の季節路線に運用されています。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田22い・645
年式 1995年
1995年車は644号車と645号車が確認されています。


型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田22い・618
年式 1996年
自社オリジナルのスーパーハイデッカー。1996年車は、618、619号車です。

●転入車両編●


型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田22い・724
前所有者 元仙台バス
仙台バスからの転入は、早い時期でした。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田22い・798
前所有者 元千葉中央バス
千葉中央バスからの転入は、少数派です。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田22い・799
前所有者 元富士交通
同じ仙台からは、富士交通からも転入されています。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田22い・866
前所有者 元仙台バス
仙台バスからの転入車のワイパー位置にご注目下さい。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・・34
前所有者 元国際興業
国際興業からのスーパークルーザーのハイデッカー。大館〜仙台間の高速バスで使用されています。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・・93
前所有者 元国際興業
同じ国際興業からのスーパーハイデッカー。こちらは貸切用途です。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・294
前所有者 元国際興業
こちらは、みちのく号用に使用されている元国際興業のハイデッカー。冬季間は能代に借り出されることもあります。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・383
前所有者 元東京都交通局
都バスからも元貸切用、ス−パークルーザーハイデッカーが転入されています。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・384
前所有者 元東京都交通局
都バスからのクルーザーは、383、384号車が確認されています。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・451
前所有者 元山交バス
山交バスで貸切車両を減車した時、各地に転入された時の1台です。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・463
前所有者 元山交バス
大館でみちのく号主体で使われていた463ですが、能代へ転属。高速能代〜秋田線に使用されています。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・470
前所有者 元山交バス
こちらも、大館でみちのく号主体で使われていたようですが、能代へ転属。高速能代〜秋田線に使用されています。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・530
前所有者 元国際興業
国際興業時代は、空港リムジンだったスーパークルーザーです。転入後は長距離路線で使われています。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・559
前所有者 元国際興業
窓のサンダーカットが特徴の元国際リムジン車。急行路線で田沢湖へも顔を出します。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・613
前所有者 元国際興業
スーパーハイデッカー仕様もも親会社からの転入が平行されています。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・620
前所有者 元国際興業大阪
グリルが変わった、スーパークルーザーの末期型も転入されています。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・635
前所有者 元国際興業大阪

国際興業大阪支店からも、スーパークルーザーが転入されています。
ラインの間のすき間が広くなっている特徴が、国際興業大阪であった名残です。


型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・619
前所有者 元国際興業
国際興業からのスーパークルーザーのハイデッカー。こちらは、通常の貸切仕様です。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・570
前所有者 元国際興業大阪

国際興業大阪支店からのスーパークルーザーですが、貸切用もあります。


型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・646
前所有者 元国際興業
ロゴが、「shuhoku bus」から「kokusai kogyo group」と変更されています。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・647
前所有者 元国際興業
国際興業からのスーパークルーザーのハイデッカーは、今後も増加しそうです。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・648
前所有者 元国際興業

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・653
前所有者 元国際興業大阪

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・662
前所有者 元国際興業大阪

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・688
前所有者 元国際興業
サンダーカットのスーパークルーザー。最近、能代〜秋田高速から大館に移り高速用途で使われております。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・689
前所有者 元国際興業大阪
国際興業大阪からの転入されたスーパークルーザーも増えてきました。

型式 U−LV771R
ボデー IK
登録番号 秋田200か・694
前所有者 元国際興業
秋田高速はすべてスーパークルーザーに統一されました。秋田高速用元国際興業サンダーカット仕様は688号車
694号車の2台です。秋田高速は4台体制になりました。

●中型・小型貸切


型式 U−LV270H
ボデー 富士
登録番号 秋田200か・・51
前所有者 元JR四国
大型短尺車は元JR四国、元自家用があります。JR四国の減車で転入されてきました。

型式 U−GF432F
ボデー 北村
登録番号 秋田200あ・・14
前所有者 元自家用?
小型貸切の北村ボデーは、数が少ないです。以前ハイデッカータイプもありました。

秋北バス根多帳

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