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| 1980年代にワンマン化推進と路線バスのダウンサイジング化に貢献したK−CCM410です。 ワンステップバスが自社発注される頃まで残っていました。初めての中引戸を採用した車両です。 |
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| いきなり廃車体を掲載してすみません。現役の頃の写真のお持ちの方、ご連絡お待ちしています。 | |||||||||
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| K−CCM410を最初に入れた頃の車両は中折戸が特徴でした。 | |||||||||
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| 自社発注のLR312Jは、1985年〜1986年まで導入。この頃のは冷房は付いていません。 導入時は能代、鷹巣に集中しましたがその後一部は大館へ転属されました。 |
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| CCMの時代から、系統幕と標準幕の組み合わせが定番でした。 | |||||||||
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非冷房のLRは写真の1544号車が最後まで残りました。自社発注P-LR系は1985年が導入最初の年で1423、1424号車、1986年には1496〜1498、1544、1545まで7台導入されています。 |
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国際興業からもLRが転属してきましたが、少数派で短命に終わりました。 | |||||||||
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