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| ＥＣＭの後に小田急から転入された三菱車です。これ以降三菱車は小田急からは来ていません。 | |||||||||
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| ＥＣＭの後に小田急から転入された三菱車です。これ以降三菱車は小田急からは来ていません。 | |||||||||
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| 元都バス三菱車の中で台数が多かったのはブルドックだったのでしょうか？ | |||||||||
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| ブルドックは予室式エンジン車両でした。 | |||||||||
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| 元Ｋ−Ｌ７１５です。ブルドックは田沢湖以外でお目にかけることができました。 | |||||||||
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| 初代秋田ふるさと村シャトルバスだった元グリーンシャトル。元Ｂ−Ｍ代（渋谷所属の昭和５８年車）でした。 | |||||||||
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| 唯一ワイドドアを使っていた元グリーンシャトル。行灯は埋められています。 | |||||||||
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| 仕様があまりにも特殊すぎたのか？扱いにくく羽後交通で活躍していた期間が短すぎた気がいたします。 | |||||||||
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| 羽後交通に限らず、このタイプの車両を購入したところは活躍した期間が短すぎた気がします。 | |||||||||
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