2008年5月25日 P−LR312J 181号車、U−MR132D 484、485号車の画像を交換いたしました。
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| いすゞ中型路線車で自社発注初めての181号車です。 | |||||||
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| 導入当初は横手でしたが、象潟に転属されています。 | |||||||||
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| 1986年度からは側面幕の位置を前へ、ブラックサッシへと変更されています。 | |||||||||
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初めて導入されたアイドリング
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初めて入った中型路線車エルガミオです。エルガミオはワンステップ、エアサスが標準なのにかかわらず、高いオプション |
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交通バリアフリー法に合わせ、ワンステップ、スロープ付のエルガミオを選択してきました。 |
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こちらは、メロディー装置のスピーカーが取り付けられています。 |
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4メーカー揃ってワンステップバスに切り替えても、中扉の「しめきり」表記は相変わらずです。 |
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本荘〜秋田間の急行路線にもワンステップバスが使われています。 |
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湯沢配置の360号車です。 |
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角館にもエルガミオが配属されています。 |
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| 北村ボデーのMRは、昭和自動車からの転入です。昭和自動車で台数削減で放出した所を導入したと思われます。 | |||||||||
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| エンジンルームの関係で運賃箱の位置が妙に高いですね。 | |||||||||
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キャブオーバータイプで後輪駆動 なので、冬道で横滑りは大丈夫 なのでしょうか? |
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| 現在の所、大曲、湯沢、本荘、角館で確認しています。 | |||||||||
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