とは！？

羽後交通とは、秋田県南部の横手市など平鹿地域、湯沢市など雄勝地域、大仙市など仙北地域、仙北市など角館、田沢湖地域、由利本荘市など由利地域、にかほ市の路線網をカバーした秋田県内では最大規模のバス会社です。以前、子会社の奥羽観光が存在していましたが本体へ吸収されています。

営業所は、横手、大曲、湯沢、本荘、角館、境、田沢湖、矢島、象潟と営業所の拠点も多いです。ボデーカラーは、小田急バスに非常に似ていますが、系列ではありません。全体が小豆色に白のラインが入っています。

秋田市内にも急行、県内高速路線で本荘、角館、大曲、横手から乗り入れしています。秋田市内のバス停も取り扱い停留所が増えて利用しやすくなりました。

台数は路線約２３０台、貸切車約４０台の計２７０台です。以前は３００台以上あり秋田県内最大の台数を誇っていましたが台数が減り３００台を割りました。
車種は、国内４メーカーにボルボの５メーカーがあります。

一般路線車は、最近アイドリングストップ付きやノンステップバス、ワンステップとスロープが付いたバリアフリー車両も自社発注していますが、一番特記すべき所は冷房化率を上げるために首都圏から中古バスを大量導入しているところです。冷房化率アップと車齢化を若くするのに貢献していました。

秋田県南部の豪雪による乗降の安全性を考え、一般路線は中ドアがあってもしめきりにしています。秋田ふるさと村線は、観光客が多く利用することから中扉を開閉させています。貸切車から長距離路線用に転用するペースも早くサービスの向上に一役買っています。田沢湖営業所は、観光路線を多く抱えていますので観光客へのサービス向上のため貸切からの転用車で対応しています。

利用者が減りながらも大曲〜角館、大曲〜横手、横手〜十文字〜湯沢間は運転頻度が高く、ダイヤ改正を何年も繰り返しても１時間に２本のペースがほぼ守られていることとＪＲと競合をする区間なので料金をＪＲよりも安く設定しています。急行本荘〜秋田、高速湯沢・横手〜秋田間もＪＲより安いです。

県外高速バスも活発で、相模鉄道と共同運行で田沢湖〜横浜までの夜行高速バスレイク＆ポート、本荘から東京までJRバス東北、関東との同運行のドリーム鳥海号を運行、湯沢〜仙台間、大曲〜仙台駅東口までグリーンライナーを運行しています。本荘〜仙台間の高速バスは、宮城交通と庄内交通と共同運行されており途中の本荘〜酒田間も利用が出来ます。

●営業所と担当路線●

●横手営業所

・高速横手〜秋田線（秋田中央交通と共同運行）　・秋田ふるさと村線　・横手市内線　・湯沢・横手線　・横手・大曲線　・旭ヶ丘・上台線　・角間川線　・老方線　
・急行横手・本荘線　・二井山線・睦合線　・樋ノ口・植田線　・下吉田線　・大森線　・昼川線　・山内線　・横手清陵学院線　・上畑線　・横手・小安線

●湯沢営業所

・高速湯沢〜仙台線（ＪＲバス東北と共同運行）　・高速湯沢〜秋田線（秋田中央交通と共同運行）　・雄湯郷シャトル　・湯沢・小安・大門線　・岩井川線　・秋の宮線・院内線　・木地山線　・沼館線　・弁天線・山田線　・仙道線・田代線・新成線・軽井沢線

●大曲営業所

・高速大曲・横手〜仙台線（ＪＲバス東北と共同運行）・角間川線　・大曲・造山線　・川西線　・中山線　・荒川線　・湯の沢線　・イーストモール線　
・大仙市循環１００バス　・長信田線　・千屋線・板見内線　・杉山田線　・西仙北高校線　・急行大曲〜境線（朝７時０５分大曲バスターミナル発のみ）・土川線　
・心像線　・強首線　・ぬく森温泉線

●境営業所

・峰吉川線　・船岡線　　・船沢線　　・淀川線

●角館営業所

・岡崎院内線　・角館・六郷線　・白岩線　・桧木内線　・大曲・角館線　・急行角館〜秋田線

●田沢湖営業所

・高速東京・横浜線・田沢湖・秋田線　・田沢湖一周線　・乳頭線　・急行八幡平線（秋北バスと共同運行４月１７日〜１１月５日までの季節運行）
・急行八幡平線（田沢湖駅前〜玉川温泉）・急行新玉川線　・鎧畑線

●本荘営業所

・本荘市内線　・西目線　・市内中央線　・由利本荘市循環バスごてんまり号　・赤田線　・君ケ野線　・亀田線　・黒渕線／急行本荘・横手線　・県立大学線
・本荘高校線　・中田代線　・高尾線　・急行本荘・秋田線　・本荘・象潟線

●象潟営業所

・小砂川線　・長岡線　・大竹線　・仁賀保高校線　・馬場院内線　・仁賀保線　・鳥海線　

●矢島営業所

・特急由利工業高校線／本荘・笹子線　・猿倉線　・中直根線　・

羽後交通根多帳