 |
| 川の上に駅があることで有名な武庫川（むこがわ）。その堤防の影にちいさな駅があります。
|
 |
| ラッシュアワー前に本線から武庫川線につながる連絡線に進入する回送列車。 （本線：武庫川〜鳴尾（なるお）） |
 |
| 軍需路線としてつくられた武庫川線は貨物輸送のためさらに北の国鉄駅まで延びていました。現在はその一部を武庫川線回送列車の引込み線として使っています。 引込み線に入線する回送列車。 |
 |
| 回送列車は奥まで引っ込んだ後、右手前の線路を通りホームに入線します。
|
 |
| ラッシュアワーに走る車両は、デイタイムにはホームの先に留置されています。
|
 |
| 留置車両を反対側から。 |
 |
| 武庫川団地前延伸の際、交換駅になった東鳴尾。
|
 |
| 行違いはラッシュアワーのみ行われます。
|
 |
| 堤防と隣り合わせに走る武庫川線には松の木が景色の変化をもたせてくれます。 （東鳴尾〜洲先） |
 |
| 堤防と住宅に挟まれいかにも窮屈そうな洲先（すざき）。開業当初は武庫川団地前付近にあり戦後の営業再開時に移転しました。
|
 |
| 洲先を出ると堤防から離れ団地群へ向かいます。（洲先〜武庫川団地前）
|
 |
| 道路に行く手を阻まれた終点の武庫川団地前は団地の手前。もっと延びていたら団地中心部や鳴尾浜球場に直結できたのに。
|