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屋根に覆われた北野白梅町。このさき今出川通りを東進して叡電出町柳に至るLRTが計画された事がありましたが…
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等持院に停車中の列車をとなりの竜安寺から。わずか0.2kmに交換駅がつらなります。
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終日行違いが行われる竜安寺道（りょうあんじみち）。2007年３月に竜安寺に改称されました。
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（妙心寺）
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（妙心寺〜御室）
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開業当初からの駅舎が迎えてくれる御室（おむろ）。交換駅ですが普段行違いは行われません。2007年３月に御室仁和寺（おむろにんなじ）に改称されました。
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沿線には桜の名所が多く春になると多くの人々がおとずれます。（御室〜宇多野）
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かつて交換駅だった高雄口。当時のホームが残っています。2007年３月に宇多野に改称されました。
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交換設備の無いここと妙心寺はワンマン運転に対応するため上下ホームが千鳥式に配置されています。
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（宇多野〜鳴滝）
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紅葉した桜のトンネル。（宇多野〜鳴滝）
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鳴滝〜常盤は複線になっていますがここ鳴滝ですれ違います。
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北野線唯一の複線区間を往く。わずか0.3km。（鳴滝〜常盤）
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（鳴滝〜常盤）
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嵐山線に合流する帷子ノ辻（かたびらのつじ）。通常北野線列車は右の４番線で折返し、左の３番線には留置車が留められていますが、嵐山直通列車が運転される日は４番線を直通列車が使用し、３番線で線内列車が折返します。
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