近鉄御所線
2面4線で中間駅型配線の尺土(しゃくど)。
左の4番線に御所線の上りが到着、引き込み線へ。3番線に南大阪線の上り普通が入線。4番線に上り急行(特急)が到着、出発。普通が出発。 2番線に南大阪線の下り普通が入線。1番線に下り急行(特急)が到着、出発。1番線に御所線の下りが引き込み線から転線、出発。普通が出発。という流れで接続が図られています。
乗換えに階段の昇り降りを極力少なくする近鉄らしい配慮です。(2007年11月)



阿部野橋方にある引き込み線。特急停車駅ですが町は大きくなく、乗換え駅としての役割が主となっています。(2008年11月)



(尺土〜近鉄新庄)(2009年7月)



通勤時に運転される準急(左、線内は各駅に停車)と普通の行き違い。(近鉄新庄)(2009年7月)



沿線は古代遺跡が点在する田園地帯。(近鉄新庄〜忍海(おしみ))(2008年11月)



(忍海〜御所)(2008年11月)



終点の御所(ごせ)。駅前から葛城山ロープウェーを結ぶバスが連絡しています。(2007年11月)



五条まで延びる計画だったため相対式ホームの中間駅のような構内。(2007年11月)

ふりだし まえ:近鉄田原本線 つぎ:近鉄生駒線

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