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| 後方に神宮の森を望む橿原神宮前での特急同士の行違い。
吉野線の起点であるとともに南大阪線の終点でもあり、２面４線の中間駅型の配線です。 |
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| 発車した吉野特急（左）と京橿特急の留置車が顔を合わせる。地図を見ると南下してきた橿原線がそのまま直進しているようにも見えますが、東を向いていた吉野線が割込むようにして南下してゆきます。
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| 毎時２本の急行（線内は各駅停車）の内、１本がここ岡寺で行違います。（もう１本は橿原神宮前で）
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| （岡寺〜飛鳥）
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| ラッシュアワーの区間列車運転時のみ見られる飛鳥での行違い。所在地は「村」ですが、通勤通学客のほか古代史ファンやハイキング客も多く訪れる特急停車駅です。
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| （飛鳥〜壺阪山）
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| 壺阪山での３列車の並び。右の３番線は吉野方が行止まりになった折返し列車用で、かつては毎時運行されていましたが現在はラッシュアワーのみです。
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| （壺阪山〜市尾）
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| （壺阪山〜市尾）
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| （壺阪山〜市尾）
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| 町に溶け込んだこじんまりとした駅舎。（市尾）
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| 特急同士、急行同士の行違いが交互に行われる吉野口。 さくらライナー同士の行違いは休日ダイヤの日に数回しか見られません。 |
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| 吉野口はJR和歌山線の乗換え駅。１時間に１回、和歌山線の列車がやってくる時間には４列車が顔をそろえます。 また、吉野線と和歌山線が共用する真ん中の島式ホーム（２・３番線）には駅弁屋があり柿の葉寿司を賞味できます。 |