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| ９両編成の特急が発着する１番線の裏を間借りする格好の御坊。乗換えは便利です。
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| 昭和35年生まれ、キハ６０３の車内。
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| 御坊を発車した列車。この風景からも紀勢本線の御坊が市街地からはずれていることが分かります。 （御坊〜学門） |
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| （御坊〜学門）
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| 御坊〜学門間1.5kmは全長2.7kmの紀州鉄道の半分以上を占めます。田園風景の中をのんびりと４分かけて走ります。
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| （御坊〜学門）
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| （学門〜紀伊御坊）
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| かつて交換駅だった構内には車庫も併設。クラの中ではその日運用に就いていない車両が寝ています。 留置線にいるのは部品取り用のキハ６０４。往時はキハ６０３と連結運用もあったそうです。 |
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| 住宅が密集する御坊の市街地、小さな踏切も多くあります。（市役所前〜西御坊）
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| 線路端は民家の裏庭の様。（市役所前〜西御坊）
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| 終点の西御坊は小さく古いながらも駅舎があり通勤時には駅員も配置されます。
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| 列車が去った後の駅。三角屋根で簡易トイレもあり、レールバスにあわせてホームが嵩上げされているのが分かります。
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| 車止めの先にも残る線路は日高川まで延びていた名残り。線路はほぼ全区間にわたって残っています。
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| 西御坊から15分歩くと日高川に着きます。日高川の河口にあり、さぞ貨物輸送でにぎわったことでしょう。
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