東京は多くの幹線の基点であり、東京を中心に放射状に新幹線を含めた鉄道網が構成されている。今回は長野の戸隠まで足を伸ばし、飯縄山へ登った。昔は戸隠まで行くのに一苦労だったが、今では新幹線ツアーを使えば簡単に日帰りできる。しかも今回のツアーは昼食券付きである。便利な世の中になったものだ。
今回ターゲットにしている飯縄山は、戸隠スキー場のトップの瑪瑙（めのう）山山頂から下りでスタートしてパウダーを蹴散らしてから、登っていくのがウリであり、下山後レストハウスでの戸隠蕎麦も楽しみである。東京から長野まで新幹線。長野駅からはバスで戸隠スキー場へ向かう。天気は快晴。銀世界でのスキー登山の期待に胸を膨らませてスキー場へ着いたら、なんと、強風の為に下のリフトしか動いてない。ゲレンデを４本滑って時間をつぶしたが、やっぱり動かない。胸一杯の期待は一気に萎むが、気を持ち直して、安達太良に続いてゲレンデでシールをつけて出発した。どちらもゲレンデトップまでゴンドラかリフトで上がれるはずだったのに・・
瑪瑙山のリフトトップからの斜面は、本来なら気持ちよく滑っている所だが、前日までにかなり雪が降ったようで脛までの積雪をシール付の板で蹴散らしてほぼ歩いて降りた。鞍部から飯縄山山頂までは当然ながら殆どラッセルで登った。クラストしていないだけマシだと思っておく。 |
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| ゲレンデからスタート
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瑪瑙山山頂から見る飯綱山 |
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鞍部から飯綱山山頂を目指す |
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飯縄山山頂に到着した頃には風は弱まっていた。晴天のおかげで、高妻山や黒姫山の外輪山や妙高山の山頂など周囲の山々、そして千曲川に沿った街並みなどががよく見えた。今回はピストンではなく周回なので引き返さずに飯縄神社のある隣の１９０９ピークへ向かう。飯縄神社があるそうだが雪山しか見えなかった埋もれているのだろう。
ここでシールをはずして滑降。 |
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| 半分埋まった山頂標識
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１９０９へは稜線を進む |
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１９０９から下山ルートを確認/td> |
だが晴天は斜面の雪を重くしてくれており、大量の新雪は私の細板を潜らせた。やっと回っているのにターン中に潜った細板のトップが出るまで待つ芸当は出来ないので、曲がろうとしたらこけるしかない。またしても直滑降て斜滑降とキックターンの組み合わせで降りるしかなかった。
途中2箇所ほど迷いやすい場所がある。どちらもやや右方向に降りるのだが、降りるべき尾根の方が行ってはいけない尾根よりもやや小さくて非常に判り辛い。GPSと地図判読を組み合わせて、間違うことなくルートを意地する。尾根を降りていくとブッシュが立ちはだかる。しかも雪面には朝までの強風によると思われる風紋が刻まれている。どうやって降りてくれよう。迂闊に降りるとこける。こけながらも尾根を降りていく。さらに下の緩斜面は踝までラッセルだった。
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| 萱ノ宮神社前通過
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ブッシュの中を滑る |
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ようやく人里へ到着 |
重い雪の林道を踝まで埋まりながらラッセルし、ようやく戸隠神告げ温泉に到着するが、結局４時間のところが６時間かかった。帰りのスキー場発の長野駅行きのバスの出発時刻までにはとても間に合わず、戸隠神告げ温泉からそのまま集落まで歩いてバス停に到着。長野駅行きバスが来る５分前だった。
結局、飯綱山の初ピークハントは達成したものの、今回のメリットである
@ 「スキー場トップまでリフトで行きそのままパウダー蹴散らせながら鞍部までおりてから登りスタート」
A 昼食券付き
はいずれもかなわなかったのだ。
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