5 月 

2004.5.2〜5
▲クハ183 1501(幕張車)   特急「ウイングエクスプレス」   9040M   2002.5
大宮〜成田空港間で1往復運転されていた特急「ウンイグエクスプレス」号。
3月12日を最後に姿を消してしまいました。

2004.5.6〜9
▲EF65 1001牽引 首都圏新都市鉄道TX2000系 8862レ 東海道本線 2004.4.18
まさか・・・1001号機が牽いて来るとは夢にも思いませんでした。

2004.5.10〜15
▲EF65 112+浪漫   回9448レ   東海道本線   2004.4.29
昨年3月21日に回送で宮原(操)まで運転されて以来、約1年振りに来阪した「浪漫」。
好天に恵まれたせいもあり、この周辺には多数の同業者で賑わっていました。


2004.5.16〜21
リバイバル急行「但馬」キハ28 2466(鳥取車)  9611D  播但線  2004.5.2
晩年は姫路〜浜坂間で運転されていた急行「但馬」。平成8年3月の廃止から約8年振りに
大阪〜豊岡間を、3月27・28日のリバイバル急行「白兎」と同編成で1往復運転されました。
この運転は「さよなら運転」も兼ねていたため、ひと昔前までは日常的に見ることのできた
国鉄色のキハ28・58系も西ではこれで見納めとなってしまいました。


2004.5.22〜26
「ミステリー列車」   クハ117 103(宮原車)   東海道本線   2004.5.3
この日、大阪駅開業130周年を記念して3本のミステリー列車が運転されました。
画像はそのうちの「水と島散策」コースで、他にキハ181系による「山と城散策」コースと
221系による「歴史とハイキング」コースがありました。


2004.5.27〜6.2
▲首都圏新都市鉄道TX1000系12両   9866レ   北方貨物線   2004.5.8
前回、4月3日に川崎重工業(兵庫)から出場した時と同様に、
この日もDD51[吹]が吹田(信)まで担当しました。

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