2  月

2008.2.1〜4
▲EF81 78牽引「京都・大阪夢物語号」(「夢空間」初来阪)  東海道本線  2001.11.23
次世代の寝台列車を見据えて、オリエント急行の車両を参考にしながら1989年3月に誕生した
「夢空間」。まさか、その車両が他の寝台列車よりも早く、3月に引退してしまうとは・・・。


2008.2.5〜8
▲EF81 79牽引   「ゆとり」(お座敷列車体験ツアー)   高崎線   2001.3.25
1983年8月に5両、翌9月に2両、計7両で登場した欧風列車「サロンエクスプレス東京」。
その後、和式に改造され、1両減車で1997年5月に「ゆとり」として再登場。
現在、JR東日本唯一の客車ジョイフルトレインとして残っていたその「ゆとり」までもが
3月に姿を消してしまいます。(悲)

2008.2.9〜12
▲EF58 61+リゾートしらかみ   東海道本線   1998.3.25
さようなら・・・ロクイチ。日本の鉄道史に残る数々の大役を果たしてきたロイヤルエンジン。
それに相応しい最後の花道として、3月に引退する「ゆとり」や「夢空間」などを牽くのかと
思いきやそのようなラストラン企画もなく、ひっそりと引退してしまうようです・・・(?)

2008.2.13〜17
▲クハ200 78   城東貨物線(おおさか東線)   2008.2
3月15日のダイヤ改正で、「おおさか東線」として旅客営業することになった城東貨物線。
先行して、片町線放出駅〜関西本線久宝寺駅間のみの部分開業ですが、現在、その区間で
103系、201系、223系2000番台による試運転が行われています。

2008.2.18〜21
▲EF65 1118   寝台急行「銀河」号   101レ   東海道本線   2008.2.16
廃止まで、いよいよ残り1ヶ月を切りました。(>_<)
皮肉なことに廃止が決まってからというもの、平均乗車率は高いようです。

2008.2.22〜25
▲EF66 42牽引   寝台特急「なは・あかつき」号   32レ   東海道本線   2008.1
早朝に西から上って来るブルートレインの姿も、ここ関西圏ではもうすぐ見納め・・・。
何本もの夜行列車が上って来ていた国鉄時代と比べると、
寂しいと言うよりは信じられない気持ちで一杯です。

2008.2.26〜29
▲DD51 856牽引   851レ   紀勢本線   2007.5
こちらも今春のダイヤ改正で、荷主の紀州製紙の工場をバックに熊野川を渡る貨レの姿も
見納めとなってしまいます。(寂)

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