2004年4月30日 ついにNSRが我が家にやってきた。毎年この季節になるとバイク乗りたい病が発病するが、今年は違った 会社の人がXJR1300を買ってしまい、私の病気も頂点に達し、ネットでNSR TZRを物色していた、当初 TZRを考えていたがすでに製造中止になっている2ストは、すべて中古車からの選択となる そうなると 中古車市場で多くの中古車が出回っているのがNSRであった、TZRの後方排気もかなり有望であったが、すでにシリンダーが欠品しているので×、TZRのV型はデザインも良く最後まで候補に上がっていたが、中古車数が少なく断念。となるとNSRしか選択の余地は無かった。最初からVγは頭になし。
NSRに的を絞り色々と調べているうちにクランクのシール不良にによる重大なトラブルが発生し易い事、オイルポンプシール不良によるミッションへのオイル流れ込み及びオイル供給不良による焼きつきなど重大な問題点も判ったきた。
NSRに的を絞り色々と調べているうちにクランクのシール不良にによる重大なトラブルが発生し易い事、オイルポンプシール不良によるミッションへのオイル流れ込み及びオイル供給不良による焼きつきなど重大な問題点も判ったきた。
NSR250R (MC21) ｶﾞﾙｱｰﾑ
